El tren turístico diésel sin rieles sigue ofreciendo dos configuraciones de propulsión: un motor de combustión interna y una batería. Elija la configuración que mejor se adapte a sus necesidades. La configuración con batería utiliza una batería de litio de 72 V y 200 A, un motor de 7,5 kW y dirección asistida electrónica. El motor del tren turístico diésel sin rieles tiene una potencia de 36,8 kW y una potencia máxima de 50 CV, y la dirección es hidráulica.
The tourist train diesel trackless and battery configurations are otherwise identical, with a non-independent leaf spring suspension on the front axle and an integral rear axle with a non-independent leaf spring suspension. It features a combined air and hydraulic braking system, a combined instrument panel with a starter switch, a combination light switch, and a front and rear reversing switch, and an onboard MP3 player. The driver’s cab features high-end automotive seats, while the passenger compartment is furnished with leather upholstery. It has vacuum-sealed 145/70R12 tires, a treaded steel floor, and a frame constructed from automotive-grade steel. The vehicle is painted, equipped with a combination lighting system, and features high-quality tempered glass on the front.


