Touristenzug Diesel spurlos

    Der touristische Zug ohne Diesel bietet immer noch zwei Antriebskonfigurationen: einen Verbrennungsmotor und eine Batterie. Wählen Sie Ihre bevorzugte Konfiguration basierend auf Ihren Bedürfnissen. Die Batterie-Konfiguration verwendet eine 72V 200A Lithiumbatterie, einen 7,5kW Motor und eine elektronische Servolenkung. Der Motor des touristischen Zuges ohne Diesel hat eine Leistung von 36,8kW und eine maximale Pferdestärke von 50, und das Lenksystem verwendet eine hydraulische Servolenkung.

   Die touristischen Züge ohne Diesel und Batterie sind ansonsten identisch, mit einer nicht unabhängigen Blattfederaufhängung an der Vorderachse und einer integralen Hinterachse mit einer nicht unabhängigen Blattfederaufhängung. Es verfügt über ein kombiniertes Luft- und Hydraulikbremssystem, ein kombiniertes Armaturenbrett mit Startschalter, Kombileuchtenschalter und Front- und Heckschalter für das Rückwärtsfahren sowie ein eingebautes MP3-Spieler. Das Fahrerhaus verfügt über hochwertige Autositze, während das Passagierabteil mit Lederpolsterung ausgestattet ist. Es hat vakuumdichte 145/70R12 Reifen, einen geriffelten Stahlboden und einen Rahmen aus Automobilstahl. Das Fahrzeug ist lackiert, mit einem Kombi-Beleuchtungssystem ausgestattet und verfügt über hochwertiges gehärtetes Glas vorne.